昨天下午入住波密县金汇精品酒店，是自驾游以来我们住宿条件最好的酒店。房间设施俱全，且干净整洁。我们住的三人间，一晚收费240元含早餐(自助餐)。因此，昨晚我睡得十分香甜!
早晨起床洗漱后，我们在五楼餐厅吃自助早餐。透过餐厅的窗户玻璃，我看见下面公路上，驶过一辆接一辆的军用大卡车。再向后面看去，目击之处的兵站大院里，正往公路上驶出一辆辆军车。每辆车间隔三四十米左右，均速行驶。
早餐后，我们哥仨上了汽车故意等了十几分钟，我才开车。就想让几十辆军车开远一点，以免相遇造成行车不畅。一路上我按路标提示行车，速度保持在每小时50码左右。有时公路平坦，速度会快一点。不到半个小时，我就追上了军车车队。军车车体大，在山路上行驶速度慢。我只得超越军车前行。川藏线上的318国道，是单车道双向行驶。超车时必须借助对面的车道，才能超越军车前行。且一定要观察对面车道上有没有来车。而上下坡拐弯时，是禁止超车的。
我注意到这些军车驾驶员们，都只是二十岁左右的小伙子，比我的孙子、外孙大不了几岁。他们行车非常规范，宽大的军车轮胎几乎不压过国道的单黄线。军车拐弯时，也尽量减速靠边行驶，不压中间的单黄线。我开车跟在后面，路况好时他们会打右转向灯，挥手示意让我超车。我立即加油门按喇叭通过。军车也按喇叭回礼。虽然夹在军车里穿行，需谨慎小心行车，但心情却很欢快!我们一路从波密向林芝市行进，沿途山路崎岖。上午10时军车队到达国道边一个兵站，全都开进兵站的大院里，摆放整齐地停车。
这时我们行车的国道畅通了，我的心却空荡起来!我很是享用和军车共同前进的时刻。我退伍离开部队已44年了，部队的教育和对我作风的养成，一直引导着我。回顾我这辈子44年的工作经历，没有说过违心的话，没有做过违心的事。我和妻子平平安安养大了一儿一女，又带大了外孙孙子。如今儿子女儿在北京有房有车，均事业有成。我也该过自己想过的日子了。故此我和二弟三弟相约，三人自驾游西藏来了。
军车进兵站了，我们的车行驶进国道上的“通麦天险”。如今的天险已成为通途。之前的通麦天险是行驶在崇山峻岭，海拔4000多米的天路上，公路崎岖，险、窄，经常遭遇塌方泥石流。过往的车辆坠下深渊，而车毁人亡的不计其数。因而这里被人们称为“鬼门关”。现在我们过天险是逢山谷有大桥，遇大山穿隧道。以前要爬几个小时的大山，如今十几二十分钟就通过了。
过了通麦天险时值午饭十分，我们来到了美丽的鲁朗小镇。二弟将车停在鲁朗石锅鸡总店，对面宽阔的停车场上。我们三兄弟走进饭店，想好好地犒劳一下自己，尝尝这里名声远扬的石锅鸡。正是午饭十分，偌大的石锅鸡总店，食客寥寥无几。我们选定一张饭桌刚坐下，服务员就赶紧递上菜单，给我们倒上茶水。这里的石锅鸡分为大、中、小锅，我们点了一个中锅松茸石锅鸡，价钱496元。石锅鸡实际上就是火锅，只不过是将鸡装在所谓的石锅里，放在燃气炉上炖，佐料由食客自己加入。近500元的石锅鸡，我们三人一餐就干完了。松茸的味道不错，鸡的味道一般，也许是松茸夺走了鸡的鲜味吧。席间我们议论道，这里的石锅鸡还是比较贵，小店肯定要便宜一些。而且小店不一定味道就会差。今后，我们应尽量去小店消费，肯定实惠一些!
饭后二弟继续开车，翻越色季拉山(海拔4559米)，耗时约一个半小时。在山顶的国道上，我们又看到勇敢的骑行者，在天路上奋力地骑行。我由衷地再次点赞他们!
国道顺着色季拉山的山势，蜿蜒曲折地向山下延伸。下到山底后，又伴随帕隆藏布江边比肩前行。汽车驶入林拉公路，路边的指示牌上标明限速100公里。(这里是高速公路试运行，收费站等设施都一应健全。)车子一路欢快地高歌猛进，风驰电掣般抵达林芝市。
2019年5月26日于
林芝市华瑞酒店
【审核人：站长】
